Revitalização da Igreja de Sant'Ana é tema de Tribuna Popular
A operação efetiva do Conselho Municipal de Transporte pela Prefeitura também foi debatida na sessão
O projeto de revitalização da Igreja de Sant’Ana, no Rio Vermelho, em Salvador, que visa restaurar o templo, atualmente deteriorado e fechado há anos, foi tema da Tribuna Popular da Câmara, na sessão desta segunda-feira (4). A igrejinha está dessacralizada há muito tempo.
A Associação Cultural Beneficente Monsenhor Amilcar Marques (ACBMAM), representada pelo médico e acadêmico Antônio Nery Filho, destacou a importância de que o projeto, autorizado pela Cúria e que será executado pela Prefeitura, saia do papel, de forma a se tornar um espaço cultural e social para a comunidade.
“Restaurar uma das 20 mais antigas igrejas da cidade do Salvador, e a única capela no estilo provincial e rural, transformando-a em um ambiente acolhedor, fortalecendo o uso cultural e comunitário, é de suma importância. A Associação Cultural Beneficente Monsenhor Amilcar Marques conta com o apoio desta Casa”, afirmou Antônio Nery Filho.
De acordo com o vereador Luiz Carlos (Republicanos), ex-secretário de Infraestrutura e Obras Públicas, a intervenção já foi autorizada pelo Iphan (Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional), autarquia federal vinculada ao Ministério da Cultura, responsável por proteger e promover o patrimônio cultural brasileiro (material e imaterial), o que estaria destravando a obra.
Os vereadores Aladilce Souza (PCdoB), Marta Rodrigues (PT) e Sílvio Humberto (PSB) reiteraram o apoio da Casa ao pleito.
Com o objetivo de dialogar com a Câmara sobre a operação efetiva do Conselho Municipal de Transporte, o presidente do Observatório da Mobilidade Urbana Sustentável, Vanderlei Menezes Conceição, também ocupou a Tribuna Popular.
Segundo ele, o Conselho é um instrumento normativo previsto na Lei Orgânica do Município, no artigo 250, e constitui o fórum de participação social onde a comunidade pode discutir os problemas relacionados à mobilidade urbana em seus diversos modais.
“Seja no transporte público, no transporte privado, no caminhar, nos aplicativos, enfim, em todos os modais que compõem a mobilidade urbana de uma cidade. Esse conselho municipal hoje não está operante, embora previsto na lei e no organograma da Semob. Nossa reivindicação é que, já que a secretaria possui os instrumentos legais para sua implementação, a Câmara nos ajude nesse processo de diálogo com o Executivo, para que o Conselho Municipal de Transportes seja colocado em operação, formado e possa, de fato, ser um instrumento de participação social”, conclamou.
Ao destacar que o debate sobre mobilidade em Salvador é recorrente, Aladilce Souza afirmou que “se tivermos um sistema de mobilidade seguro, com tarifa zero e qualidade, vamos retirar Salvador, inclusive, do patamar de pobreza extrema”.
Na mesma linha, Sílvio Humberto ressaltou a necessidade de destravar a mobilidade urbana por meio de um novo conceito de ir e vir, com a incorporação de novos modais.