Oposição lamenta ausência da Prefeitura no debate sobre subsídio ao transporte

Nenhum representante da gestão municipal compareceu à audiência da Comissão de Transporte da Câmara de Salvador, na tarde de segunda-feira (15), por solicitação da vereadora Aladilce Souza (PCdoB). Além dela e do presidente do colegiado, Hélio Ferreira (PCdoB), os vereadores Randerson Leal (Podemos), líder da oposição, e Hamilton Assis (PSOL) lamentaram a ausência da Prefeitura na discussão do pedido de novo subsídio ao transporte público, no valor de R$80 milhões, através do Projeto de Lei nº 172/2026, com previsão de votação nesta quarta-feira (17). 

Participaram da mesa da audiência o presidente da concessionária Integra, César Nunes, e o superintendente Orlando Santos, além do presidente do Sindicato dos Rodoviários, Fábio Primo. Segundo Aladilce, a ausência de representação da gestão foi um sinal de “desprezo com a Câmara”. A vereadora criticou o pedido de urgência para a tramitação do projeto e argumentou que a Prefeitura precisa atualizar o sistema de transporte de acordo com as mudanças ocorridas nos últimos anos e com a Lei do Marco do Transporte Público, sancionada pelo presidente Lula.

Compensação de dívida

“Eu acho que essa conversa com a Câmara precisava ser mais frequente”, frisou Aladilce dirigindo-se aos empresários do sistema, argumentando que os dados da planilha do transporte público precisam ser debatidos com transparência. Segundo ela, é questionável, além do valor não detalhado, a modalidade do subsídio “por compensação de dívida, o que dificulta até o rastreamento da aplicação do recurso público”. 

A vereadora defendeu também o debate em torno da Tarifa Zero, com envolvimento das três esferas de poder, e cobrou da Prefeitura informações sobre onde foram empregados os R$67 milhões de subsídios autorizados no final de 2025. 

“Nós precisamos ter acesso aos dados para votar com responsabilidade”, defendeu ela, que apresentou voto em separado contrário à aprovação do projeto do Executivo, junto com a vereadora Marta Rodrigues (PT), na reunião conjunta das comissões. As vereadoras não concordam com o método empregado pela gestão, de tramitação em regime de urgência e com ameaça de novo aumento da tarifa de R$5,90 para R$6,40 caso o subsídio não seja aprovado.

Segundo os representantes da Integra, entre os dados que evidenciam a mudança do sistema está a queda do número de passageiros pagantes, por mês, de 26 milhões, em 2013, para os atuais 13,6 milhões. A estimativa de necessidade de subsídio para este ano, segundo eles, para chegar a R$1,2 bilhão do custo do sistema, seria de R$200 milhões, representando 6% do total.