Asfalto ecológico

Medida simples, mas que pode ter um impacto positivo na qualidade de vida de toda a população de Salvador. O vereador Luizinho Sobral (PTN) deu entrada na Câmara Municipal em um projeto de Lei que prevê a utilização de asfalto ecológico nas ruas e avenidas da capital. A adoção do asfalto, que utiliza em sua composição a borracha reciclada de pneus descartados, pode dar não só mais consistência e durabilidade à pavimentação e recapeamento das vias públicas, como também contribuir com o meio ambiente. Isso, devido à utilização das sobras de pneus que poluem a cidade.

“Além de ser mais resistente a trincas e deformações, o asfalto ecológico colabora com a redução do passivo ambiental e por isso atende à política de preservação do meio ambiente”, sustenta o autor. Luizinho Sobral ressalta que o resíduo do pneu é um dos que mais causa dano à natureza, já que o material leva cerca de 600 anos para se decompor. O asfalto ecológico foi descoberto em 1963,
pelo americano Charles H. Mac’Dowell, ao adicionar borracha moída de pneus à mistura asfáltica.

Vantagens
Apesar de ser 15% mais caro que o asfalto convencional, o ecológico é cerca de 40% mais resistente e mais confortável para o usuário porque provoca menos ruído e tem maior aderência, o que evita derrapagens e reduz o “spray” causado pelos pneus em dias de chuva. Além disso, para cada quilômetro de pista simples de rodovia pavimentada com o asfalto ecológico são reciclados cerca de 1.000 pneus
de carro, já sem condição de rodagem.

O vereador argumenta que o Brasil produz 41,3 milhões de pneus ao ano e descarta cerca de 30 milhões. “Por isso, esse pavimento apresenta enormes vantagens ao meio ambiente”. Como exemplos, ele cita a eliminação dos depósitos clandestinos do produto, bem como do foco de doença e de poluição; fim da incineração acidental ou ilegal desses materiais. Diferentes problemas que podem encontrar solução no uso disseminado de uma tecnologia que transforma pneu usado em asfalto novo e de excelente qualidade.

Economia
“Todos os dias milhares de pneus velhos são reprocessados em usinas de asfalto. O produto, de excelente desempenho na pavimentação de ruas e rodovias, traz benefícios econômicos e ambientais. Se 10% da malha rodoviária nacional fosse pavimentada com o asfalto ecológico, mais de 126 milhões de pneus teriam destino certo. Sem falar da economia de 120 mil toneladas do asfalto propriamente dito, o derivado do petróleo usado para a pavimentação”, observa Luizinho Sobral na justificativa do projeto.

Caberá ao Executivo, caso o projeto seja aprovado, adquirir a tecnologia necessária para produção do asfalto ecológico (inclusive reciclagem do pneu) e definir os mecanismos legais de limpeza urbana que serão necessários para a coleta específica de pneus descartados em Salvador. “A adoção do asfalto ecológico será financiada pela verba do orçamento que hoje é destinado à Secretaria
Municipal dos Transportes Urbanos e Infra-Estrutura (Setin)”, explica.