Segurança e saúde

Tramita nas comissões temáticas de Câmara dois projetos de lei do vereador Alberto Braga (PSC). O
primeiro visa instituir na cidade o “Dia Municipal de Combate à Violência em Salvador”, que seria
comemorado anualmente no dia 7 de junho. O segundo dispõe sobre a obrigatoriedade de implantação de
sistema de rastreamento por GPS e monitoramento nas ambulâncias da rede de saúde pública
municipal.

Para o vereador Alberto Braga, o dia municipal de combate à violência servirá para “fortalecer a
união entre o Poder Executivo e a sociedade, e, dessa junção, buscar fórmulas efetivas no
enfrentamento da violência, em todas as suas faces, visto que o quadro tem se agravado nos últimos
anos”.

A escolha da data, dia 7 de junho, remete à chacina ocorrida no bairro de Mussurunga, em 2008.
“Esse dia deve ser lembrado pelas autoridades públicas para que nunca mais em nossa história esse
fato se repita”, destaca o vereador.

Ele acrescenta que a inserção no calendário municipal do Dia de Combate à Violência servirá,
sobretudo, para que todos reflitam sobre o assunto. “Buscamos engajamento, estreitando ainda mais a
participação da sociedade e das autoridades, tendo como foco soluções práticas para conter os
índices de violência”, justifica.



Rastreamento – O projeto de lei que obriga a implantação do Sistema de Posicionamento Global
(Global Positioning System), mais conhecido por GPS, para monitorar ambulâncias da rede de saúde
municipal, conforme justificativa do vereador, objetiva desenvolver solução logística para apoio à
tomada de decisão no planejamento de atendimento dos serviços de urgência e emergência
pré-hospitalar.

“Buscamos melhorar o sistema com uma metodologia baseada em geotecnologia com modelagem matemática
de roteamento interfaceado com ambientes GIS (Geographic Information System) e rastreamento digital
das ambulâncias em operação de socorro da cidade”, resume o vereador Alberto Braga.

Os benefícios previstos, assegura o vereador, serão contabilizados na redução de custos
operacionais, definição de rotas pela unidade mais próxima da ocorrência e diminuição do percurso.
Alberto Braga acrescenta “maior segurança e mais confiabilidade e agilidade”.